Primera Referencia

Resumen:

Para hacer frente a esta situación del trafico inagotable, la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) lanzó la iniciativa del Sistema Integrado de Transporte Público de Lima Metropolitana (SIT de Lima), de vital importancia para ordenar el tránsito vehicular en la ciudad .Las zonas de influencia de la concesión del SIT de Lima se definen como las intersecciones con otros corredores, complementarios o alimentadores, y como zonas de alta densidad urbana: colegios, universidades, hospitales, 44 Análisis de la propuesta de concesión para el transporte público de Lima clínicas, centros empresariales, centros comerciales, bancos, museos y unidades vecinales dentro de un radio de 400 metros. La importancia de las zonas de influencia radica en que las utilizan las personas como destino y como ruta de interconexión para otros corredores, además de garantizar los ingresos futuros de los operadores de la concesión. El transporte público en la ciudad de Lima cuenta con aproximadamente 31,500 unidades, por lo que hay una sobre oferta con el consiguiente deterioro de la calidad del servicio, lo que genera caos en toda la ciudad. Además hay 403 rutas activas que circulan en la provincia de Lima y 156 rutas en la Provincia Constitucional del Callao. El 80% de los viajes que se realizan en Lima utilizan el transporte público, con un tiempo promedio de traslado de entre tres y cuatro horas al día. Estas pocas cifras reflejan una grave crisis de transporte urbano en la ciudad.